RTK道路設計的3種方法，交點法、元素法、坐標法詳解
發(fā)布時間：2022-11-14 11:19:34
在道路設計中，RTK經常應用到，以南方RTK測量軟件為例，其配備的工程之星測量軟件的道路設計解決了各種復雜情況的道路設計案例，如卵形曲線，回頭曲線，虛交，斷鏈與豎曲線結合等情況，并且加入了標準橫斷面、超高、加寬、邊坡的輸入，給用戶提供了一套完整的道路設計方案。并且提供了3種方法進行道路設計，分別是交點法、元素法、坐標法，下面我們就一起來了解一下吧。
一、交點法
對于普通交點，只需輸入“交點名稱”、“交點坐標”、“第一緩曲長度”、“圓曲線半徑”、“第二緩曲長度”五種要素，并在設置里面輸入“起點里程”和“里程間隔”即可。
對于復雜交點，如存在不完全緩和曲線、虛交，不完全緩和曲線則需要輸入第一緩曲起點半徑或者第二緩曲終點半徑。
?案例：平曲線
卵形曲線：以下圖交點11為例，第一緩曲：80.178²≠75*50，所以第一緩曲為不完全緩和曲線，而JD11第一緩曲是在交點10圓曲后面，所以交點11第一緩曲的半徑是由“180→75”，即輸交點11時，需要在第一緩曲起點半徑處輸入180，如果180沒有給出，也可通過公式(R1-R)*A²/(R1*R)=L計算， (A是緩和曲線參數(shù)，R是圓曲線半徑，L是緩和曲線長度，R1是第一緩曲起點半徑或者第二緩曲終點半徑) 。因為第二緩曲61.237²=75*50，所以第二緩曲是完全緩和曲線，半徑是由“75→∞“，即第二緩曲終點半徑可以默認不輸或者勾選∞。
虛交點輸入：
如下圖：由于該段線路的前后旋轉角度超過了180°，導致JD66在右下方，這種交點叫虛交點，所以需要將JD66分解成JD66A和JD66B，對于虛交點，使用交點法輸入的時候，JD66不輸，需要輸入JD66A坐標、半徑、第一第二緩曲長度，接著輸入JD66B坐標、半徑輸-1、緩曲長度不輸。
二、元素法
根據(jù)道路直曲表上面的要素依次輸入即可
A.設置“起始里程”和“里程間隔”
B.輸入“起點北東坐標”和“起點方位角”
C.線段：輸入線段長度即可，如果碰到直線接直線的情況，那么第二條直線需要輸入方位角。
D.緩曲：需要輸入“緩曲長度”、“起點半徑”、“終點半徑”、“偏向”共4個要素，起點半徑終點半徑的判斷方法在交點法那節(jié)已經講述。
E:圓曲：需要輸入“圓曲長度”、“圓曲半徑”、“偏向”共3個要素。
三、坐標法
由于某些道路是由直線和圓曲線組成，而這些直線和圓曲線的連接又不是絕對相切，通俗的來說就是直線方位角是130°，而它所接的圓曲線的起始方位角是140°，這種道路用元素法和交點法是處理起來比較麻煩，所以延伸出了一種特殊而又比較簡單的平曲線設計方法——坐標法。
A.與元素法、交點法一樣，首先設置“起點里程”、“里程間隔”和“添加起點坐標”;
B.線段：添加線段要素時，只需輸入該線段終點的“北東坐標”;
C. 圓曲：添加圓曲要素時，需要輸入該圓曲終點的“北東坐標”、“圓曲半徑”和“偏向”。
以上就是關于RTK道路設計的三種方法的詳細介紹了，希望本篇文章可以幫助大家快速進行道路設計的輸入。
文章內容來源參考：科力達儀器
一、交點法
對于普通交點，只需輸入“交點名稱”、“交點坐標”、“第一緩曲長度”、“圓曲線半徑”、“第二緩曲長度”五種要素，并在設置里面輸入“起點里程”和“里程間隔”即可。
對于復雜交點，如存在不完全緩和曲線、虛交，不完全緩和曲線則需要輸入第一緩曲起點半徑或者第二緩曲終點半徑。
?案例：平曲線
卵形曲線：以下圖交點11為例，第一緩曲：80.178²≠75*50，所以第一緩曲為不完全緩和曲線，而JD11第一緩曲是在交點10圓曲后面，所以交點11第一緩曲的半徑是由“180→75”，即輸交點11時，需要在第一緩曲起點半徑處輸入180，如果180沒有給出，也可通過公式(R1-R)*A²/(R1*R)=L計算， (A是緩和曲線參數(shù)，R是圓曲線半徑，L是緩和曲線長度，R1是第一緩曲起點半徑或者第二緩曲終點半徑) 。因為第二緩曲61.237²=75*50，所以第二緩曲是完全緩和曲線，半徑是由“75→∞“，即第二緩曲終點半徑可以默認不輸或者勾選∞。
虛交點輸入：
如下圖：由于該段線路的前后旋轉角度超過了180°，導致JD66在右下方，這種交點叫虛交點，所以需要將JD66分解成JD66A和JD66B，對于虛交點，使用交點法輸入的時候，JD66不輸，需要輸入JD66A坐標、半徑、第一第二緩曲長度，接著輸入JD66B坐標、半徑輸-1、緩曲長度不輸。
二、元素法
根據(jù)道路直曲表上面的要素依次輸入即可
A.設置“起始里程”和“里程間隔”
B.輸入“起點北東坐標”和“起點方位角”
C.線段：輸入線段長度即可，如果碰到直線接直線的情況，那么第二條直線需要輸入方位角。
D.緩曲：需要輸入“緩曲長度”、“起點半徑”、“終點半徑”、“偏向”共4個要素，起點半徑終點半徑的判斷方法在交點法那節(jié)已經講述。
E:圓曲：需要輸入“圓曲長度”、“圓曲半徑”、“偏向”共3個要素。
三、坐標法
由于某些道路是由直線和圓曲線組成，而這些直線和圓曲線的連接又不是絕對相切，通俗的來說就是直線方位角是130°，而它所接的圓曲線的起始方位角是140°，這種道路用元素法和交點法是處理起來比較麻煩，所以延伸出了一種特殊而又比較簡單的平曲線設計方法——坐標法。
A.與元素法、交點法一樣，首先設置“起點里程”、“里程間隔”和“添加起點坐標”;
B.線段：添加線段要素時，只需輸入該線段終點的“北東坐標”;
C. 圓曲：添加圓曲要素時，需要輸入該圓曲終點的“北東坐標”、“圓曲半徑”和“偏向”。
以上就是關于RTK道路設計的三種方法的詳細介紹了，希望本篇文章可以幫助大家快速進行道路設計的輸入。
文章內容來源參考：科力達儀器
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